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这货没有仪表盘 这款吉利新车与众不同

吉利集团发布了全新纯电品牌,并正式命名为“几何”,内部代号为GE11的纯电动车也以“几何A”的名字正式上市。新车共推出6款车型,补贴前统一售价21-25万,补贴后售价为15-19万元(截止至6月25日)。

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外观

新车采用了全新的“多维流动生命体”设计理念,采用了封闭式前脸,将全新的“量子银盾”车标衬托的格外醒目,搭配两侧较为狭长的大灯组,有着较强的识别度。同时,新车还配备了全LED大灯等配置。

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侧面线条简洁饱满,腰线十分平直,得益于车身整体的流畅设计,整车风阻系数仅为0.237。造型独特的轮毂以及隐藏式门把手不仅降低了风阻,同时结合溜背式后车身,使其视觉效果相当有档次感。

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尾部设计符合当下潮流,略微凸起的小鸭尾翼增添了整车的运动质感,C字型尾灯组狭长而扁平,并略带有熏黑处理,配上贯穿尾灯的镀铬饰条,拉宽了尾部视觉效果,让几何A的车尾更显宽大。

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内饰

新车整体以灰色调为主,采用极简设计风格,有黑白和米色两种车饰配色方案供消费者选择。车内最大的变化是取消了仪表盘,转而采用一块矩形的4.2寸小显示屏和HUD来显示行驶信息。

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搭载了12.3英寸的悬浮式中控液晶屏,车内大部分的功能均采用为触控式操作,两幅式平底方向盘、旋钮式档把、以及蜂巢状E-touch触控区、婴儿级织物呼吸座椅、处处都彰显着几何A内饰的科技感和质感。

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几何A配备了L2 plus级别智能主动驾驶、驾驶席智能预紧式安全带RML、RCW后防碰撞预警、最新一代的博世9.3代ESP、DOW开门预警、LKA车道保持、BSD盲点检测+LCA变道辅助、专属智能车载等,车身安装了3个毫米波雷达、12个超声波雷达以及6个智能摄像头等为智能辅助驾驶系统提供感应识别支持。

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空间

几何A的车身尺寸为4736/1804/1503mm,轴距为2700mm。由于电池组的原因,车身后排地台较高,同时溜背的造型让头部空间受限,不过后档玻璃的前倾,多少会缓解后排乘客心理上的压抑感。

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动力

新车搭载了一台搭载最大功率130kW、最大扭矩250N·m的单永磁同步电机。两款续航版本车型的电池容量分为61.9kWh和51.9kWh。标准续航版NEDC续航里程可达410公里,超长续航版NEDC续航里程可达500公里。

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作为吉利的新款新能源车,几何A无论从外到内都是满满的科技感,绝非那些骗补专用车型,补贴后的售价也是在可接受的范围,不过最大500公里的续航里程还是有些不够看。

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