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有钱人的玩具,全世界独一无二的法拉利

随着人民物质生活的不断进步,法拉利在道路上已经变得越来越常见。也正因如此,使得一些土豪不太开心:我明明这么有钱,为什么要和你们这些暴发户开一样的法拉利呢?

好在法拉利官方提供定制服务,只要你肯花钱,完全可以为你量身打造一台独一无二的专属法拉利。

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这款全球仅一辆的SP12 EC就是法拉利专为吉他大师埃里克?克莱普顿打造,车身的整体基于458打造而成,由法拉利造型中心与意大利设计公司宾尼法利纳共同设计,所以其风格与其他法拉利车型区别明显。

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不过虽然拥有独特的车身比例和重新设计的外观套件,但SP12 EC采用的依然是那台4.5升V8发动机,拥有570hp的最大功率和540Nm的峰值扭矩

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相较于魔改的SP12 EC,这台458 MM Speciale要好认许多。这台车由英国客户定制,同样在458 Speciale的底盘和传动装置的基础上深度定制,采用了全新的外观设计,看起来与老对手福特GT有几分相像。

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而内饰方面,458 MM Speciale也进行了升级,其中座椅就采用白色和巧克力色真皮材质包裹,同时还配备了经过升级的音响系统。

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再来看看基于F12打造的定制车型。这台F12 TRS采用了全新设计的空气动力学套件,比原版的F12凶狠太多太多。最引人瞩目的还是采用了敞篷的设计,在视觉效果上犹如挨了一刀似得。

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虽然外观上发生了剧变,但这台车的基础硬件与F12没有什么区别,仍旧是537kW的6.3L V12、配合七挡双离合变速器和原有电子牵引力控制装置。不过由于大幅减重,这台车在赛道上的表现还是要好于普通版的F12许多。

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这台大名鼎鼎的P4/5是基于法拉利上一代旗舰车型Enzo打造而成的,是法拉利资深收藏家James Glickenhaus的改装作品,因其对自己的法拉利ENZO外观不满,故决定将自己的Enzo运回意大利的宾尼法瑞纳,让他们为自己重新设计一辆独一无二的法拉利。

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最终,这台车采用了大量的碳纤维材料,车身的重量控制在了1200千克内。其车门设计更改为蝴蝶翅膀开启模式,车尾多项细节传递出上世纪60年代赛车的特征,可以说非常完美的融合了经典和现代的素。
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